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随着电驱动系统的功率提升,还有大功率充电的需求增加,电动汽车的系统设计中,对电流的测量也越来越多的使用到了电流Shunt模块,特别是在母线的电流测量上面。 我之前写过比亚迪和奥迪的两个电池管理系统,今天的文章是想把它们两家的电压和电流采集传感器拿出来,做一个产品设计的分析和对比。有关芯片层面解读是第一步,感兴趣的朋友可以继续深挖。 一、奥迪的电流电压采集器的设计 奥迪的电流和电压的采集器是整合到一
导读 本文分析了配电变压器三相负荷不平衡的危害、产生的原因,并提出解决不平衡的措施。 一 配电变压器三相负荷不平衡的危害 1.线损增加:配电变压器的负载损耗随变压器的负载电流变化而变化pg电子模拟器,并与负载电流的平方成正比,在变压器输送相同容量的情况下,三相负荷不平衡,其有功损耗增大。 另外,导线上也将产生功率损耗。不平衡度越大,线.增加配电变压器的电能损耗:配电变压器是低压电网的供电主设备
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