pg电子模拟器一体化压铸爆发！新能源车轻量化关键赛道龙头厂商梳理

　　一体化压铸技术由特斯拉首次提出，随后迅速引起了各大压铸件厂商和新兴势力的积极关注与跟进，目前已成为汽车行业的核心焦点。

　　一体化压铸的应用显著降低了汽车的重量，提高了车辆的轻量化水平，成为提升汽车续航能力的关键解决方案之一，迎合了当前市场对电动车更高续航能力的迫切需求。

　　机构测算，从2021年到2025年，一体化压铸技术的CAGR（复合年增长率）有望达到267.4%。2025年一体化压铸市场空间有望达到306亿元。

　　一体化压铸指的是车身件的一体化，即原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再使用一体化压铸工艺进行一次成型，省略焊接的过程直接得到一个完整大零件。

　　一体化车身件尺寸大、材料特殊、模具复杂、制造工艺难度较高，需要大吨位压铸机进行生产。这项技术的实现可以显著降低生产成本、提高生产效率，并有助于车身的轻量化，被看作是汽车制造行业的一次革新。

　　该技术不仅简化了供应链环节，还具有降低车重、减少电池成本、提高原材料利用率、减少工厂占地面积等多种优点，从而实现了汽车组装效率的大幅提升。

　　在成本方面，一体化压铸工艺具备显著的优势。与传统冲压+焊接工序相比，一体化压铸部件一次成型，无需额外连接，大幅减少了焊接、铆接、涂胶等工艺的使用pg电子模拟器，降低了生产线上的人工成本及焊接、涂胶机器人的成本。

　　产业链上游由免热处理铝合金材料厂商、压铸机和压铸模具厂商组成，中游为第三方压铸厂和自建产线的整车厂，下游直接对接主机厂。

　　上游免热处理铝合金等高质量原材料供应商起着至关重要的作用，提供的一体化压铸所需原材料，为整个产业链的运作奠定了基础。

　　根据《中国汽车工业用铝量评估报告（2016-2030）》的预测分析，到2025年pg电子模拟器一体化压铸爆发！新能源车轻量化关键赛道龙头厂商梳理，纯电动汽车的单车用铝量将达到226.8kg。

　　考虑到超大型一体化压铸技术的不断发展和应用，预计其渗透率在2025年将达到50%，在2025年的纯电动汽车中，单车免热处理材料的用量约为113.4kg。汽车后底板、前舱架、电池托盘和中底板的免热处理材料用量将分别为50kg、40kg、70kg和60kg。

　　目前免热合金研发及量产以海外企业为主，国内量产厂家较少，立中集团率先实现技术突破。相关厂商厂商还包括美国铝业（帅翼驰代理）、德国莱茵菲尔德、广东鸿图、特斯拉、&华人运通高合汽车等。

　　大型压铸设备的生产和供应对于一体化压铸技术重要性凸显，设备的质量和性能直接关乎到一体化压铸件的质量和生产效率pg电子模拟器。

　　在压铸机设备端，大型压铸机的生产呈现出相对集中的态势，具备这种生产能力的厂商并不多。就目前全球情况来看，仅有四家压铸设备商能够提供6000T以上的超大型压铸机，分别是力劲科技、布勒、伊之密和海天金属。

　　压铸件生产环节则主要由具有核心技术和优势的铝铸件供应商构成。利用一体化压铸技术，将铝合金等原材料压铸成各种复杂且高精度的铝压铸件，广泛供应给汽车制造商以及其他行业的客户。

　　汽车制造商通过采用一体化压铸技术，可以大幅提高生产效率，降低生产成本，同时通过实现车身的轻量化，提升汽车的性能。

　　特斯拉在一体化压铸技术的研发和应用方面处于领先地位。自特斯拉率先推出一体化压铸技术后，中游压铸商和下游整车厂纷纷进行布局。

　　众多车企如蔚来、理想、小鹏、高合等新能源车企；沃尔沃、大众等传统车企；以及吉利、长安、长城等传统主机厂都已跟进一体化压铸，展现出了明确的发展路径。

　　根据2023年第二季度的交强险数据，搭载了一体化压铸产品的车型的终端销量已经达到了13.3万辆，同比增长了125.7%，一体化压铸的渗透率也增加到了2.6%，同比增长了1.1个百分点。

　　在特斯拉的标杆效应下，国内的自主品牌也充分利用了稳固的供应链体系和足够的资金支持，例如长城和极氪配套了力劲，一汽和长安配套了伊之密。

　　随着一体化压铸在车型上的全面覆盖，产能爬坡和更高的资本支出压力下，厂商需要通过外包来弥补产能的缺口。

　　外包在短期内具有更明显的经济优势，因此，第三方压铸商在行业的高景气中得以享受优势。优势企业则加速了上游壁垒的突破，并与下游主机厂进行配套。

　　文灿股份新一轮设备采购已完成pg电子模拟器，达产后将拥有14台6000T以上的压铸机，配套的车型包括蔚来ET5/ES7/ES6等多款，量产的节奏和压铸机的布局均处于行业领先地位。

　　广东鸿图具备大型模具和免热铝合金材料的自主研发能力，实现了产业链的自主可控。国内最大的12000T压铸机正式投产，配套的小鹏G6也加速了量产的落地。

　　此外，随着行业需求迸发，较多压铸/冲压企业购入大型压铸机布局一体化压铸，产业链逐步扩大。多利科技、博俊科技、常青股份等国内头部的冲压厂商也先后投资了一体化压铸项目，并开始了6000T以上压铸机的储备。

　　一体化压铸这一趋势的背后，是越来越多的大型压铸设备生产企业与新能源汽车企业的深度合作。通过自建生产、外包生产等多种方式，积极布局大型一体化压铸领域，使得一体化压铸的产业规模逐步扩大，进一步推动了产业的快速发展。

　　在智能化时代，随着对效率、成本、续航能力的更高要求，一体化压铸技术的重要性日益凸显。未来，随着研发投入的加大，技术的不断创新和提升，一体化压铸技术将成为推动汽车轻量化发展的重要力量，有望为整个产业链带来前所未有的发展机遇。