pg电子模拟器承认小米优秀有多难？大压铸技术再次惹争议业内人士梳理！

　　pg电子模拟器承认小米优秀有多难？大压铸技术再次惹争议业内人士梳理！有人质疑小米宣称“全栈自研大压铸技术”，故意抹黑和带节奏，否认小米技术取得的突破，影响了不少人怀疑小米的宣传。还好有业内人士出面辟谣，解释了小米大压铸技术的前世今生，同时也拿华为、小鹏汽车做对比，看完就会明白。

　　实际上，大压铸技术主要分为三个部分：上游设备由力劲、海天金属等提供压铸机，其次是压铸产线由车间或者工厂组装pg电子模拟器平台，以及成品流水线组成，最后才是进入整车组装的压铸成品。截至目前，几乎没有任何厂商可以完成以上所有工作，购买上游供应链部分产品是合理现象pg电子模拟器平台，大家都这样做。

　　小米官方一直宣称“全栈自研大压铸技术”，实现了自行设计，自行运营，自行生产压铸件，这已经算是自研的最高层级。小米是国内罕见拥有工业软件开发和产线设计的厂商，这在汽车行业有着非常高的地位，还在质疑小米有没有做自研的那些人pg电子模拟器平台，要么就是不懂装懂，要么真的是装傻。

　　其实这里还可以参考小鹏汽车，小鹏拥有最高12000吨压铸件，大采用了广东宏图提供的一体化压铸件产品，两家公司只是合作关系。如果因为使用了广东宏图的压铸件，小鹏汽车是不是也没有自研呢？为什么没有人去质疑小鹏汽车呢？因为业内人士都知道这太搞笑了，根本没必要去较真，只是那些人看不得小米好，所以针对小米。

　　其实说到这里已经可以得出结论，小米汽车拥有完整大压铸设计和生产能力，而且也没有要求零部件制造商共同搭建压铸产线，所以网上的质疑毫无根据。归根到底，就是一些人见不得小米优秀，但中国汽车工程学会和国家新能源汽车技术创新中心，在去年7月已经给小米颁发了“国际领先水平”证书，大家信传言还是信相权威机构呢？