pg电子模拟器日产汽车押注于固态电池并将采用一体化压铸技术

　　【EV视界综合报道】4月16日，日本第三大汽车制造商日产汽车表示，其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池pg电子模拟器平台，并使用大型压铸机，以提高效率并降低未来车型的成本。

　　日产希望借助技术进步，以应对来自特斯拉和比亚迪等竞争对手的激烈竞争。特斯拉和比亚迪在电动汽车的生产方面都处于领先地位。

　　日产将首先在位于横滨(Yokohama)的一家试验工厂进行原型测试，并开发固态电池，然后再慢慢提高产能。不过，就目前而言，该工厂尚未完工。据悉，固态电池有望比传统电池充电更快，使用寿命更长。

　　日产预计将从2025年3月开始在横滨工厂生产第一批固态电池，并将从2028年4月开始在每个生产班次部署100名工人，进而将产量提高到每月100MWh。

　　此外，日产还表示，从2027财年开始，其将使用一体化压铸技术生产电动汽车，可将制造成本降低10%，并将零部件重量降低20%。

　　日产汽车负责制造和供应链管理的执行副总裁Hideyuki Sakamoto表示，日产在枥木(Tochigi)工厂使用铸造工艺制造前置空调的结构件已经有超过15年的历史。Sakamoto称，日产汽车考虑了生产车身的多种方式，“最终，我们决定使用一台6000吨的一体化压铸机，用铝铸件制造汽车的后车身结构”。

　　日产计划在未来三年推出30款新车型，其中16款将实现电动化，包括8款纯电动汽车和4款插电式混合动力车。目前，该公司正寻求将下一代电动汽车的成本降低30%，希望到2030年使电动汽车的价格能够与内燃机车型相媲美。

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　　?2024年4月12日，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂宣布，昊铂全固态电池即将亮相，将于4月12日发布。据介绍，该电池采用100%固态电解质，具备超高能量密度pg电子模拟器平台、超强本征安全，超宽使用温域等特点。

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